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Un effet similaire existe aussi quand vous baissez la vitesse maximale d’une route congestionnée (du genre passer les rues en ville à 30 km/h) Ça fluidifie la circulation* et ça augmente la vitesse *moyenne* – et c’est elle qui détermine le temps de trajet, pas la vitesse max @BrentToderian/1456733317445812233
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*Ça réduit l’écart de vitesse entre les véhicules, qui sont donc moins susceptibles de faire des accordéons – qui se traduisent concrètement par des bouchons.Permalink
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Sur les mobilités, et notamment urbaines, il y a tout un tas de trucs bien contre-intuitifs comme ça, et c’est super intéressantPermalink
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Mood +1 🙂